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A sua capacidade de fornecer ligações fortes e permanentes com acesso mínimo à instalação torna-os uma escolha preferida em vários sectores. Disponíveis numa variedade de materiais, como alumínio, aço inoxidável e cobre, os rebites servem para inúmeras aplicações. Este guia abordará o processo de instalação, os materiais utilizados e os tipos de rebites normalmente empregues.
Um rebite é um fixador mecânico permanente utilizado para unir várias peças. Cada rebite é composto por três componentes principais: uma cabeça, uma haste e uma cauda. Para instalar um rebite, este é inserido num orifício ligeiramente sobredimensionado e depois deformado permanentemente através de força de compressão. Esta deformação é conseguida utilizando ferramentas que variam consoante o tipo de rebite.
Normalmente, os rebites são instalados utilizando martelagem pneumática ou manual, prensagem hidráulica ou pistolas de rebites manuais. Ao escolher os tamanhos dos rebites, é importante ter em conta o comprimento da pega e o tamanho do furo, uma vez que os rebites estão disponíveis em diferentes comprimentos de pega para várias espessuras de chapa. Embora o alumínio e o aço sejam os materiais mais comuns para rebites, o cobre também é utilizado. Indústrias como a automóvel, a aeroespacial, a construção e a indústria transformadora utilizam frequentemente rebites para as suas necessidades de fixação.
Os rebites podem ser fabricados a partir de vários materiais, cada um deles adequado a aplicações específicas:
É necessário ter cuidado ao selecionar os materiais dos rebites para evitar a corrosão galvânica ao fixar materiais diferentes.
Os diferentes tipos de rebites são concebidos para aplicações específicas, como se indica a seguir:
Rebites cegos (Rebites Pop): São utilizados quando o acesso é limitado a um lado. Instalados com uma pistola de rebites, a haste é deformada ao puxar a haste, que se solta com uma força pré-determinada.
Rebites sólidos: Entre os tipos de rebites mais antigos, os rebites sólidos são colocados num orifício pré-perfurado e deformados com um martelo ou uma pistola de rebites. São utilizados em aplicações críticas, como em carroçarias de veículos e pontes.
Rebites tubulares: Semelhantes aos rebites maciços, os rebites tubulares apresentam um orifício ao longo do eixo, permitindo uma instalação mais fácil, uma vez que apenas as paredes finas têm de ser alargadas para o exterior.
Rebites de acionamento: Constituídos por uma haste curta com uma saliência, estes rebites são instalados martelando a saliência para deformar a haste, o que os torna úteis para trabalhos comerciais em chapa metálica.
Rebites divididos: Estes rebites ligeiros têm um eixo dividido que é separado e achatado contra o componente traseiro durante a instalação. São frequentemente utilizados em plásticos e têxteis.
Rebites auto-perfurantes: Estes rebites não necessitam de furos pré-fabricados e atravessam a folha superior até à segunda folha, criando uma ligação forte sem a atravessar completamente. São normalmente utilizados em aplicações aeroespaciais.
Os rebites oferecem várias vantagens:
Apesar das suas vantagens, os rebites têm alguns inconvenientes:
Os rebites são um método fiável e eficiente para unir componentes em várias indústrias, oferecendo vantagens significativas em termos de velocidade de instalação e custo. No entanto, é essencial ter em conta as suas limitações, particularmente no que respeita à permanência e às capacidades de vedação. Ao selecionar rebites, é crucial compreender a aplicação específica e a compatibilidade dos materiais para garantir um desempenho ótimo. Quer necessite de unir componentes utilizando rebites ou outros métodos, os nossos serviços podem ajudar com Maquinação CNC, fundição injectada e muito mais. Orgulhamo-nos de fornecer peças de alta qualidade dentro do prazo, com um sistema robusto de gestão da qualidade em vigor. O nosso feedback DFM alimentado por IA e os preços instantâneos facilitam a entrega rápida de peças complexas. Vamos discutir juntos!
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